对应电驱系统的温度耐久性试验、特性试验
各国汽车的排气控制(CAFé、ZEV限制等)愈发严格的情况下，随着汽车制造商推进的EV化，驱动系统从发动机驱动系统向使用电驱动系统转变。因此，都在积极加速开发电机·变频器·减速器一体化的下一代驱动单元。下面为大家介绍适合这些zui新技术的温度(湿度)耐久性·特性试验设备。
一、特点
为电驱动组合的发热，提供低温区域~高温区域的稳定试验环境对应-40°℃～120℃的各种温度(湿度)试验。
1.可应对各种试样的发热负载
以-40℃~+100℃容许发热负载为例
2.设备的左右均可连接
3.湿度控制范围全域无霜(无结霜)规格
※仅限快速温度变化类型(-5-10，15type)
二、构成示意图（系统结构图、液体温调机构及电源.计测器）
